घाटों पर रबर फेंडर के रखरखाव के लिए अलग-अलग डिग्री के लिए शटडाउन की आवश्यकता होती है। फास्ट-फ़ेयर लोडिंग और अनलोडिंग टर्मिनलों को लंबे समय तक उत्पादन और मरम्मत को रोकने की अनुमति नहीं है। इस विरोधाभास को ठीक से हल करने के लिए, हम निम्नलिखित तीन पहलुओं से आगे बढ़ सकते हैं:
1. बजरे और बर्थ के बीच के अंतर और ज्वार के उतार-चढ़ाव के समय को अलग करें, और सुई को सीम में डालकर बजरा की मरम्मत करें। यह विधि छोटे कार्यभार के साथ छोटे पैमाने पर रखरखाव कार्यों के लिए उपयुक्त है। आम तौर पर, लोडिंग और अनलोडिंग कंपनी की रखरखाव टीम निर्माण का संचालन करती है, जिसे आउटसोर्सिंग के अनुबंध की अवधि तक सीमित नहीं किया जा सकता है, न तो उत्पादन को प्रभावित करता है, बल्कि बैचों और ब्लॉकों में निर्माण को लचीले ढंग से पकड़ना है। आर्थिक लाभ के दृष्टिकोण से, इसकी तुलना आउटसोर्सिंग लागत बचत से की जा सकती है। उदाहरण के लिए, नानज़ान घाट के दूसरे बर्थ में M (DA) फ़ेंडर की स्थापना, कंपनी की रखरखाव टीम फिटिंग कार्यशाला के साथ सहयोग करती है। सबसे पहले, फिटिंग और ब्रैकेट को किनारे पर संसाधित और व्यवस्थित किया जाता है। फिर, सामने के उत्पादन के अंतराल समय के अनुसार, स्थापना बैचों में पूरी हो जाती है। स्थापना की कुल सामग्री लागत 11,000 युआन (डी-प्रकार के रखरखाव को छोड़कर) है। शिपबोर्ड की खरीद के लिए मैन्युअल सामग्री की लागत 26,000 युआन है, जैसे कि आउटसोर्स स्थापना की खेप।
2. बड़े कार्यभार, जटिल निर्माण और लंबी अवधि के रखरखाव कार्यों के लिए, जैसे कि लोबिडु बर्थ में स्टील-रबर मिक्सिंग फेंडर का निर्माण और स्थापना, यह आमतौर पर आउटसोर्स करने के लिए सलाह दी जाती है। क्योंकि इस तरह के दैनिक उत्पादन और स्थापना प्रौद्योगिकी का उपयोग एक साथ किया जाता है, इसलिए घाट की बर्थ को खाली करने में लंबा समय लगता है। इस पद्धति के साथ, कंपनी के नियोजन और उत्पादन प्रेषण विभाग को कंपनी के विभिन्न टर्मिनलों, समग्र समन्वय और संतुलन, आंशिक और नियमित रूप से बंद करने की उत्पादन क्षमता और उत्पादन कार्यों के अनुसार सावधानीपूर्वक अध्ययन और व्यवस्था करनी चाहिए।
3. निरीक्षण और रखरखाव को मजबूत करना
रखरखाव के काम का सबसे बुनियादी उपाय है, मयूर काल में निरीक्षण और रखरखाव पर ध्यान देना। रखरखाव को कम करने के लिए यह कार्य कार्यान्वित है या नहीं, यह बहुत महत्वपूर्ण है। कंपनी के घाटों को जिम्मेदार क्षेत्र में रबर फेंडर के निरीक्षण और रखरखाव को मजबूत करने के लिए एक विशेष व्यक्ति जिम्मेदारी प्रणाली स्थापित करनी चाहिए, ताकि समय में फेंडर के कुछ मामूली दोषों का पता लगाया जा सके, जैसे कि बन्धन पेंच को ढीला करना, ब्रैकेट को नुकसान पहुंचाना। भागों, और इतने पर, ताकि इसे तुरंत बनाए रखा जा सके और रबर फेंडर और मूरिंग पिलर क्षति के विकास को रोका जा सके। छोटे छेदों की मरम्मत नहीं की जाती है, बड़े छेदों में कठिनाई होती है, अतीत में बड़ी संख्या में फेंडर क्षति होती है, गिरना और समय पर निरीक्षण नहीं करना और रखरखाव बहुत प्रासंगिक है। घाट में रबर फेंडर की पेशेवर तकनीक की निरंतर प्रगति के साथ, व्हार्फ में रबर फेंडर का बाजार तेज गति वाले लोडिंग और अनलोडिंग उत्पादन घाट फेंडर के लिए अधिक उपयुक्त होगा। इसलिए, प्रकार चयन की समस्या बनी रहेगी। इसी प्रकार, उपयोग किए जाने वाले फेंडर के प्रकार और उद्यमों की प्रबंधन प्रणाली के परिवर्तन के साथ, रबर की फ़ेंडर के रखरखाव की गुणवत्ता और स्तर में सुधार के लिए विभिन्न रखरखाव और प्रबंधन के तरीकों को अपनाया जाना चाहिए।
रबर फेंडर की वल्केनाइजेशन प्रक्रिया
A. रबर फेंडर मुख्य रूप से प्राकृतिक रबर और सिंथेटिक रबर के मिश्रण से वल्कीनकृत होते हैं।
ख। इसके भौतिक और यांत्रिक गुणों, समुद्री जल संक्षारण प्रतिरोध, एंटी-एजिंग और ओजोन प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए रबड़ के फेंडर में कार्बन ब्लैक और एंटी-एजिंग एजेंट जैसे एडिटिव्स को जोड़ा जाता है।
सी, यौगिक समान है, और कोई अशुद्धियाँ (विदेशी अशुद्धियाँ), बुलबुले, अंधेरे, दरारें और अन्य दोष नहीं हैं जो उत्पाद की गुणवत्ता में बाधा डालते हैं।
डी। वल्कनीकरण के दौरान, कंकाल प्लेट मजबूती से रबर से बंधी होती है, और कोई स्टील प्लेट उजागर नहीं होती है।
