डेटा बताते हैं कि कुल वैश्विक व्यापार और परिवहन के लगभग 80% के लिए बंदरगाहों के संचालन पर निर्भर वैश्विक समुद्री व्यापार, और बंदरगाह महत्वपूर्ण गवाह और क्षेत्रीय आर्थिक विकास के भागीदार हैं। 1949 से 2018 तक, चीन के बंदरगाह कार्गो थ्रूपुट में 1,434 गुना वृद्धि हुई, और चीन कार्गो थ्रूपुट के मामले में दुनिया के शीर्ष 10 बंदरगाहों में से सात पर कब्जा करता है। बंदरगाह 21 वीं सदी के समुद्री रेशम मार्ग के निर्माण में एक प्रमुख नोड और अग्रणी क्षेत्र है। यह न केवल आर्थिक विकास का एक बैरोमीटर है, बल्कि उच्च गुणवत्ता वाले विकास का एक त्वरक भी है।
हाल के वर्षों में, चीन के बंदरगाह जोरदार और जोरदार तरीके से आगे बढ़ रहे हैं, लगातार ज्ञान, अंतर्राष्ट्रीयकरण और हरियाली की छलांग लगा रहे हैं, उच्च गुणवत्ता वाले विकास में तेजी ला रहे हैं, क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था को सक्षम कर रहे हैं और राष्ट्रीय रणनीति की सेवा कर रहे हैं और अभिनव विकास का एक नया अध्याय लिख रहे हैं। बंदरगाहों की। इसके अंत तक, दैनिक जानकारी · उच्च अंत बुद्धिमान विनिर्माण संस्करण बंदरगाहों के भविष्य के विकास का पता लगाने के लिए वैश्विक बंदरगाहों के लगातार तीन मुद्दों पर रिपोर्ट की एक श्रृंखला ले जाएगा।
चित्र में क़िंगदाओ पोर्ट ऑटोमेशन टर्मिनल का दृश्य दिखाया गया है
शंघाई बंदरगाह: "स्प्रिंट" अंतरराष्ट्रीय अग्रणी शिपिंग हब
शंघाई से जिया यूनंकुन की रिपोर्ट
यांग्त्ज़ी नदी मुहाना, यंगशान गहरे पानी के बंदरगाह जैसे पाल, समुद्र में जाने वाली मालवाहक दुनिया में जाने के लिए तैयार; ह्वांगपू नदी के दोनों किनारों पर, "ऊर्ध्वाधर शहर" ऊपर की ओर बढ़ रहे हैं, अग्रणी वैश्विक शिपिंग उद्यम और संस्थान प्रवेश करने के लिए दौड़ रहे हैं ... शंघाई, नदियों और समुद्रों को जोड़ने वाला एक समृद्ध शहर, तेजी से "भव्य घाट" की अंतरराष्ट्रीय शैली को दर्शाता है। वर्तमान में, शिपिंग मार्केट के समेकन और आर्थिक और व्यापार पैटर्न के अचानक परिवर्तन की पृष्ठभूमि के तहत, शंघाई बंदरगाह अंतरराष्ट्रीय शिपिंग सेंटर के निर्माण के रोड मैप का अनुसरण कर रहा है और शिपिंग के व्यापक स्तर और मुख्य प्रतिस्पर्धा में सुधार करने के लिए "स्प्रिंट" करता है।
राष्ट्रीय सेवा रणनीतियों में विकिरण शक्ति को मजबूत करना
1978 में, चीन का पहला अंतर्राष्ट्रीय लाइनर "पिंग जियांग चेंग", 200 से कम कंटेनरों को लेकर, शंघाई बंदरगाह से ऑस्ट्रेलिया के लिए रवाना हुआ, एक समुद्री यात्रा पर एक चीनी मालवाहक जहाज की स्थापना की। मई 2018 में, कॉस्को शिपिंग शिप शेर ने ग्रीस के रास्ते में 20,000 से अधिक कंटेनरों के साथ शंघाई बंदरगाह छोड़ दिया ... पिछले 40 वर्षों में सुधार और खुलने के बाद, शंघाई बंदरगाह ने चीन के शिपिंग उद्योग की ऐतिहासिक छलांग देखी है।
"20 से अधिक साल पहले, यह एक आदमी का घाट था, जिसे कंधों द्वारा धक्का दिया गया था, आज, शंघाई बंदरगाह लगातार आठ वर्षों तक दुनिया का सबसे बड़ा बंदरगाह रहा है, और यंगशान गहरे पानी बंदरगाह चरण iv दुनिया का सबसे बड़ा स्वचालित डॉक बन गया है। चेन xuyuan, शंघाई अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह समूह के अध्यक्ष।
ह्वांग्पू नदी के साथ समुद्र में बहने वाले शिपिंग उद्योग की तरह, शंघाई धीरे-धीरे सुधार और खुलने के दौरान श्रम और वैश्विक सहयोग और प्रतिस्पर्धा के विश्व विभाजन में भाग लेने और एकीकरण करके एक वैश्विक केंद्रीय शहर में विकसित हुआ है। 2017 में, शंघाई के दो प्रमुख हवाई अड्डों का वार्षिक यात्री प्रवाह 112 मिलियन तक पहुंच गया, जो दुनिया में चौथे स्थान पर था, जिसके बीच पुडोंग हवाई अड्डे के कार्गो थ्रूपुट लगातार दस वर्षों तक दुनिया में तीसरे स्थान पर रहे। उस वर्ष में, अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह जहाजों का प्रतिनिधित्व उच्च-स्तरीय सेवाओं ने शंघाई बंदरगाह पर 512 बार किया, जिससे शंघाई बंदरगाह दुनिया का चौथा सबसे बड़ा क्रूज होम पोर्ट और एशिया में पहला बना।
"वन बेल्ट एंड वन रोड" पहल के साथ-साथ यांग्त्ज़ी नदी आर्थिक बेल्ट के कार्यान्वयन के लिए धन्यवाद, यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा उच्च गुणवत्ता एकीकृत विकास रणनीति, शंघाई एक अंतरराष्ट्रीय शिपिंग हब चुंबकीय बल के रूप में मजबूत किया गया है। आंकड़े बताते हैं कि शंघाई बंदरगाह में 28% कार्गो यांग्त्ज़ी नदी शाखा परिवहन से आता है; अंतर्राष्ट्रीय व्यापार कंटेनर थ्रूपुट में, "वन बेल्ट एंड वन रोड" देशों में 35% की हिस्सेदारी है; शंघाई से अंतरराष्ट्रीय क्रूज यात्रियों के तीन-चौथाई यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा क्षेत्र से हैं।
हाल के वर्षों में, शंघाई बंदरगाह ने यांग्त्ज़ी नदी के साथ 20 से अधिक बंदरगाहों में भी निवेश किया है, एक एकीकृत और कुशल प्रबंधन प्रणाली की स्थापना की, एक पूर्ण रसद नेटवर्क बनाने के लिए यांग्त्ज़ी नदी बेसिन को प्रेरित किया, औद्योगिक हस्तांतरण और अनुकूलित लेआउट को बढ़ावा दिया, और अधिक प्रदान किया। शिपिंग हब के लिए उच्च गुणवत्ता वाले सामान।
वर्तमान में, शंघाई ने 2020 तक वैश्विक संसाधन आवंटन क्षमता के साथ एक शिपिंग सेंटर बनाने के लक्ष्य को स्पष्ट कर दिया है। हालांकि, उच्चतम अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार, एक अंतरराष्ट्रीय अग्रणी हब के रूप में शंघाई के निर्माण को अभी भी विकिरण को इकट्ठा करने की आवश्यकता है।
