रबड़ फेंडर वर्तमान में सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले फेंडर किस्मों में से एक है, जिसमें कई फायदे हैं जैसे उच्च ऊर्जा अवशोषण, लचीली व्यवस्था और उपयुक्त स्थापना पैमाने।
प्रति यूनिट उत्पाद का वजन और ऊर्जा अवशोषण केवल संपीड़ित फेंडर में सुपर ड्रम फेंडर के लिए दूसरा, सिलेंडर फेंडर की तुलना में 3.5 गुना, डी फेंडर की तुलना में 2.3 गुना अधिक है, बचत सामग्री।
उपयोग में, यह अक्सर फेंडर रूट को फाड़ने और क्षति का कारण बनता है, जो इस उत्पाद की एक बड़ी कमी बन जाता है। घर्षण गुणांक को कम करने के लिए, जब जहाज बर्थ पर होते हैं, तो फेंडर पर कतरनी बल को कम करते हैं, इस प्रकार उत्पाद के सेवा जीवन का विस्तार होता है।
डिजाइन संपीड़न विरूपण बड़ा है (प्रतिक्रिया की स्थिति में वृद्धि नहीं है), वी की तुलना में 20% अधिक, एम प्रकार की तुलना में 8% अधिक है, ऊर्जा अवशोषण में वृद्धि, ताकि संपीड़न प्रकार फेंडर श्रृंखला में उत्पाद, धनुषाकार शराबी (टीडी - बी) इकाई वजन (रबर की खपत) उच्च ऊर्जा अवशोषण, लंगर डालना और जहाज पर लागू होता है, डॉक, डॉक, जैसे कि व्यापक अनुप्रयोग रेंज।
नुकसान यह है कि जहाज के साइड पैनल पर अभिनय का दबाव अधिक है, इसलिए यह जहाज के साइड पैनल की कम ताकत के साथ जहाजों (जैसे तेल टैंकर, आदि) के लिए उपयुक्त नहीं है।
Td-bb टाइप फेंडर (वर्किंग फेस) का फ्रंट फेंडर एंटी-पंचिंग प्लेट और PE लैमिनेट प्लेट के साथ दिया गया है, जो जहाज के बोर्ड के साथ सतह के दबाव और घर्षण गुणांक को कम कर सकता है, इस प्रकार बर्थिंग शीयर को बहुत कम करता है।
